Na de eerste Greenpeace-actie in 1971 in Canada kwamen er al snel kantoren in Frankrijk, Groot-Brittannië en Australië. Acht jaar later, in 1979, werd Greenpeace International opgericht om de internationale campagnes te coördineren. Milieuproblemen houden niet op aan de wal of bij de grens. Schadelijke stoffen uit computers worden teruggevonden op de noordpool. Ook bijvoorbeeld klimaatverandering en de internationale handel in gevaarlijk afval vereisen een wereldwijde aanpak.
Wereldwijd
Eén keer per jaar maken afvaardigingen van alle Greenpeace-kantoren
plannen voor grootschalige internationale campagnes. Elk
Greenpeace-land geeft daaraan vervolgens een eigen culturele kleur en
invulling. Zo wordt er in Japan anders actie gevoerd voor de walvis dan
in Nederland. Niet alle Greenpeace-kantoren zijn even draagkrachtig.
Daarom draagt onder andere Greenpeace Nederland jaarlijks een flink
percentage van haar inkomsten af aan Greenpeace International. Zo
kunnen ook financieel zwakkere kantoren in bijvoorbeeld Rusland of
Latijns Amerika campagnes voeren.
De schepen van Greenpeace
Met uitzondering van de Sirius en de Argus, die eigendom zijn van
Greenpeace Nederland, heeft Greenpeace International de
Greenpeace-vloot onder haar hoede. Bekende Greenpeace-schepen zijn de
Rainbow Warrior, de Esperanza en de Sirius. Het laatste schip wordt
niet meer voor acties gebruikt, maar ligt in Amsterdam en doet dienst
als educatieschip voor jongeren. Soms is er voor een bepaalde actie een
speciaal schip nodig, zoals de Artic Sunrise, Dit schip is geschikt om
door ijsvelden te varen. Dankzij de schepen komt Greenpeace op plaatsen
die niet makkelijk te bereiken zijn zoals de ijsvlakten van Antartica,
het eilandje Moruroa in de Stille Zuidzee en de illegale Russische
nucleaire dumpplaatsen bij Nova Zembla. Kijk hier naar de schepen van Greenpeace.
