Vorige pagina's:
Actievoerders van Greenpeace waarschuwen voor het gifschip de 'Probo Koala' in september 2006.
Vergroot foto|
De nieuwe informatie maakt het volgende duidelijk: - Uit e-mailcorrespondentie tussen de topman en medewerkers van Trafigura blijkt dat vanaf het begin bekend was dat het experimentele mengproces dat zij aan boord van het zeeschip Probo Koala ondernamen giftig afval zou opleveren. Ook was bij het bedrijf bekend dat dergelijk giftig afval maar op enkele plaatsen in de wereld verantwoord verwerkt kon worden. Het bedrijf wist dat het transport van het giftige afval dat zou ontstaan van de Europese Unie naar andere landen verboden was. Naar de mening van Greenpeace is er daarom sprake van bewuste omzeiling van wetgeving. - Het bedrijf had er voor kunnen kiezen het afval in Nederland te laten verwerken toen het schip in juli 2006 Amsterdam aandeed. Trafigura vond de verwerkingskosten in Nederland te hoog en koos voor een goedkope oplossing in Abidjan. Trafigura heeft daarmee willens en wetens het risico op milieuverontreiniging genomen. - Uit interne emailcorrespondentie lijkt te volgen dat Trafigura na het dumpen van het gif een valse factuur heeft laten opstellen om de Nederlandse autoriteiten om de tuin te leiden. Deze factuur lijkt bedoeld te zijn om te verhullen dat Trafigura in Ivoorkust veel te weinig had betaald en het giftige afval dus niet op verantwoorde wijze kon zijn verwerkt. |
Directeur Dauphin persoonlijk betrokken bij ramp
'Uit de nieuwe informatie blijkt dat directeur Dauphin persoonlijk betrokken was en dat het bedrijf het risico heeft aanvaard dat het gif in de Ivoorkust zou worden gedumpt, met all schadelijke gevolgen van dien. Het is een schandaal dat tot op de dag van vandaag het bedrijf schuld ontkent en via advocatenkantoren en PR-bureaus probeert de feiten in de doofpot te houden', zegt Marietta Harjono van Greenpeace.
Greenpeace roept Trafigura op om de rapporten die de samenstelling van het giftige afval beschrijven vrij te geven en de publicatie ervan niet langer tegen te houden via rechters in Nederland en het Verenigd Koninkrijk.
Trafigura kocht vervolging af in Ivoorkust
Trafigura heeft zich in februari 2007 ‘vrijgekocht’ van vervolging in de Ivoorkust. Trafigura betaalde de Ivoriaanse regering 152 miljoen Euro, in ruil waarvoor Ivoorkust de civiele procedures waarin zij schadevergoeding eiste tegen Trafigura introk. Ivoorkust liet de gevangen genomen werknemers van Trafigura, waaronder topman Dauphin, daarna vrij.
Greenpeace pleit vanaf het begin van het schandaal in 2006 voor internationale regels die een einde maken aan de straffeloosheid van internationale bedrijven die ernstige milieudelicten plegen. Ook wil Greenpeace dat Nederland, vestigingsland van Trafigura, zich hard maakt voor bindende aanspakelijkheidsregels voor multinationals.
Volledige strafvervolging voor waarheidsvinding
Het belang van het strafrechtelijk vervolgen van Trafigura in Nederland is groter geworden nu bekend is geworden dat de schadevergoedingszaak van 31.000 slachtoffers tegen Trafigura in Engeland wordt geschikt en de waarheid daarmee in het midden blijft. In het kader van boetedoening, waarheidsvinding en genoegdoening, ook voor de andere slachtoffers, is volledige strafvervolging in Nederland van groot belang.
Bekijk hier de diverse relevante documenten:
NFI deskundigenrapport
Beklag Greenpeace
Complaint Greenpeace
Minton Report