Persbericht - 12 november, 2007
Amsterdam, Nederland — Greenpeace tekent beroep aan bij de Raad van State tegen de bouw van een kolencentrale op de Rotterdamse Maasvlakte door energiebedrijf EON. Volgens Greenpeace is de milieuvergunning daarvoor ten onrechte verstrekt. De nieuwe kolencentrale betekent een enorme toename van vervuiling en CO2-uitstoot. De negatieve effecten op de natuur zijn daarnaast door EON gebrekkig in beeld gebracht in een rapport met allerlei voorbarige conclusies, blijkt uit onderzoek van Bureau Waardenburg in opdracht van Greenpeace.
"Terwijl Rotterdammers in energiezuinige bussen moeten rijden,
mag EON blijkbaar net zoveel CO2 gaan uitstoten als twee miljoen
auto's bij elkaar." Joris den Blanken, campagneleider klimaat en
energie van Greenpeace Nederland is verontwaardigd over de
toegekende milieuvergunning. Die staat haaks op de Rotterdamse
klimaatdoelen die vorig jaar zijn vastgelegd in het "Clinton
Climate Initiative". Hoewel de gemeente zich heeft vastgelegd om de
CO2- uitstoot met vijftig procent te reduceren, zal door deze ene
kolencentrale de CO2-uitstoot met ruim twintig procent toenemen.
Een duurzame energiecentrale of één op aardgas had meer voor de
hand gelegen dan een zeer vervuilende kolencentrale, vindt
Greenpeace.
Klimaatverandering en CO2-uitstoot zijn onvoldoende meegewogen
bij de beslissing om EON een milieuvergunning te verlenen.
Greenpeace vindt het onverantwoord dat het grootste milieuprobleem
van deze tijd zelfs bij dergelijke vergunningverleningen te weinig
aandacht krijgt. De belangrijkste gronden waarop Greenpeace de
milieuvergunning aanvecht zijn de luchtvervuiling die de
kolencentrale tot gevolg zal hebben en de schade die door de
centrale aan de natuur zal worden toegebracht.
EON heeft voor het verkrijgen van de vergunningen gebrekkig
onderzoek aangeleverd waarin de gevolgen voor de nabijgelegen
natuurgebieden zijn verdoezeld. Zo gebruikte EON verouderde
gegevens over beschermde vissoorten en werden de gevolgen van de
kolencentrale voor de natuur niet opgeteld bij de gevolgen van de
aanleg van de Tweede Maasvlakte. Hierdoor wordt ten onrechte een
beeld geschetst als zou de schade beperkt zijn. Tot deze conclusies
komt ecologisch onderzoeksbureau Waardenburg, dat in opdracht van
Greenpeace onderzoek deed naar de gevolgen van de door EON gewenste
kolencentrale.
Greenpeace maakt zich ook zorgen over de effecten van de
luchtvervuiling die door kolencentrales ontstaat. Deze vervuiling
kan onder andere leiden tot de overschrijding van Europese normen
voor zwaveldioxide-emissies. Bovendien heeft Rotterdam al
behoorlijk last van vervuilde lucht. Volgens cijfers van de
gemeente overlijden nu al jaarlijks 1200-1500 Rotterdammers
vroegtijdig door luchtvervuiling in de regio.
EON heeft bovendien niet serieus duurzame alternatieven voor de
kolencentrale afgewogen. EON verdedigt zich met CO2-afvang als
oplossing voor de grote CO2-uitstoot van de kolencentrale. Op dit
moment bestaat er echter nog geen verplichting om CO2 af te vangen,
zodat elke garantie dat EON hiertoe over zal gaan, ontbreekt.
Daarbij komt dat CO2-afvang en -opslag technisch nog niet mogelijk
zijn en dat onduidelijk is of CO2-afvang in de toekomst haalbaar en
veilig zal zijn. EON doet op dit moment alleen een kleinschalig
experiment met CO2-afvang. Joris den Blanken: "Deze kolencentrale
is een ramp voor het klimaat. Waarom zoveel geld stoppen in een
onbewezen techniek als CO2-afvang, terwijl er zoveel goede bewezen
alternatieven zijn - zon, wind, biomassa, aardgas?"
Greenpeace is eerder in beroep gegaan tegen de vergunning die is
verleend aan Nuon om een kolencentrale te bouwen in de Eemshaven.
Drie andere energiebedrijven willen ook een kolencentrale bouwen
waarvoor nog geen vergunning is afgegeven. Greenpeace roept de
Tweede Kamer op om alle vijf geplande kolencentrales te stoppen
door middel van een hoge belasting op steenkool.