Bladzijde - 21 oktober, 2009
Lees hieronder spannende verhalen over de Sirius.
De Sirius in actie als Greenpeace-actieschip in Cherbourg, Frankrijk. © Greenpeace
De eerste reis
Op 13 juli 1981 begint de Sirius aan zijn eerste
Greenpeace-reis, naar de Atlantische Oceaan, ongeveer duizend
kilometer onder de zuidkust van Engeland. Hans Guyt vaart mee op
het schip als het in actie komt tegen twee Nederlandse schepen die
afval in zee willen dumpen. Hij ziet hoe vanaf het dumpschip de
Rijnborg twee vaten terechtkomen op een Greenpeace-rubberboot.
Greenpeace-medewerker Gijs Thieme slaat overboord en wordt even
later half bewusteloos uit zee gehaald.
Guyt: 'Ik stuurde onmiddellijk een telex naar de betreffende
onderneming, de pers en de minister van milieu met de boodschap het
dumpschip terug te roepen voordat er doden zouden vallen. De
bemanning van de Sirius was woest. We besloten voor eens en altijd
een eind aan deze praktijken te maken.
Samen met een paar journalisten vertrok Gijs in een grote
rubberboot naar het schip. De hele bemanning, inclusief de
officieren, kwam naar het dek om naar deze jongen te kijken. Hij
leefde nog! Daardoor werden ze afgeleid. Wij voeren intussen met
een andere rubberboot naar bakboord. Vliegensvlug klommen onze
mensen met een touwladder aan boord en ketenden zich 48 uur lang
vast aan de kranen op het schip.'
Ontsnapt!
In mei 1985 wil een schip, de Wadsy, de haven van Antwerpen
uitvaren om vaten met chemisch afval in de Noordzee te dumpen. De
Sirius gaat voor de ingang van de haven liggen, zodat het schip er
niet uit kan. De politie legt het Greenpeace-schip vervolgens aan
de ketting. Maar de bemanning van de Sirius is niet voor één gat te
vangen: diep in nacht breken ze vrij en varen ze stiekem de haven
uit. Om onder de brug van het Rijn-Schelde kanaal door te kunnen,
zagen ze zelfs de mast om. Ontsnapt en op weg naar Amsterdam!
Nepriffen
De Sirius wordt vooral beroemd door zijn jaarlijkse acties in de
Middellandse Zee. Die zee was erg vervuild en er was veel illegale
visserij. Daarom vaart het schip in 1986 naar de kust van
Zuid-Spanje, om te protesteren tegen de illegale drijfnetvisserij.
Vanaf het schip leggen actievoerders daar grote nepriffen neer,
waar zeedieren veilig zijn en schepen niet kunnen varen. De Spaanse
regering vindt het zo'n goed idee dat ze zelf ook nepriffen gaat
aanleggen.